煤礦鉆機(jī)工程施工過程中要怎樣降低危害
來源:nylk.com.cn 發(fā)布時間:2023年12月01日
由于操作錯誤或常見的技術(shù)故障,通常會導(dǎo)致煤礦鉆機(jī)停滯不前,延誤工程進(jìn)度,從而進(jìn)入正常的工程項(xiàng)目。不管機(jī)械設(shè)備有多好,如果不進(jìn)行維護(hù),隨著時間的推移,都會出現(xiàn)各種意想不到的問題。
鉆探機(jī)到位后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方案對孔距的垂直度進(jìn)行校準(zhǔn)。水平和視角誤差,擋墻應(yīng)垂直平分。
孔邊垂直,便于放置支撐桿和灌漿。
(3)為使鋼筋錨固段充分發(fā)揮鋼筋錨固效果,孔邊不得塌陷或松動,否則會損壞支撐桿的放置和土層錨索的承載能力。
(4)打孔時,嚴(yán)禁使用鈉基膨潤土循環(huán)系統(tǒng)的泥漿護(hù)壁成孔,防止孔內(nèi)壁產(chǎn)生泥,降低承載能力。
(5)允許打孔的誤差:水平誤差50mm,垂直誤差22mm,視角誤差0.6度。
在錨固鉆機(jī)打孔鋼筋錨固段時,更換水力發(fā)電擴(kuò)孔鉆頭,利用噴水工作壓力擴(kuò)大直徑。
在施工過程中間歇或休息時,應(yīng)立即清理煤礦鉆機(jī)表面的污垢,但也禁止拆除整個設(shè)備,以防止損壞或丟失零件。當(dāng)潛孔鉆機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時,煤礦鉆機(jī)制造商表示,可先進(jìn)行以下檢查,以減少進(jìn)一步的損壞:
排氣孔被巖土工程、煙塵等堵塞;
鑿孔時,孔壁存水過多,排氣管摩擦阻力大,沖擊器不易啟動;
纖頭尾部腐爛,碎渣進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸體,托住椎體;
伐片被粉碎了。
鉆探機(jī)到位后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方案對孔距的垂直度進(jìn)行校準(zhǔn)。水平和視角誤差,擋墻應(yīng)垂直平分。
孔邊垂直,便于放置支撐桿和灌漿。
(3)為使鋼筋錨固段充分發(fā)揮鋼筋錨固效果,孔邊不得塌陷或松動,否則會損壞支撐桿的放置和土層錨索的承載能力。
(4)打孔時,嚴(yán)禁使用鈉基膨潤土循環(huán)系統(tǒng)的泥漿護(hù)壁成孔,防止孔內(nèi)壁產(chǎn)生泥,降低承載能力。
(5)允許打孔的誤差:水平誤差50mm,垂直誤差22mm,視角誤差0.6度。
在錨固鉆機(jī)打孔鋼筋錨固段時,更換水力發(fā)電擴(kuò)孔鉆頭,利用噴水工作壓力擴(kuò)大直徑。
在施工過程中間歇或休息時,應(yīng)立即清理煤礦鉆機(jī)表面的污垢,但也禁止拆除整個設(shè)備,以防止損壞或丟失零件。當(dāng)潛孔鉆機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時,煤礦鉆機(jī)制造商表示,可先進(jìn)行以下檢查,以減少進(jìn)一步的損壞:
排氣孔被巖土工程、煙塵等堵塞;
鑿孔時,孔壁存水過多,排氣管摩擦阻力大,沖擊器不易啟動;
纖頭尾部腐爛,碎渣進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸體,托住椎體;
伐片被粉碎了。
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